在（zài）中國（guó）民用（yòng）航空發展（zhǎn）史（shǐ）上，天津作為中國（guó）第一（yī）條民（mín）用航空線，見證（zhèng）了（le）中國民航事業的從無到有（yǒu），也（yě）正是這條航線，使（shǐ）天津在日後新（xīn）中國民用航空發展建設上有（yǒu）了（le）舉足（zú）輕重的（de）地位（wèi），讓天（tiān）津機場在新（xīn）中國民（mín）航發展道路上起到了無可替代的作用。

天津濱海國際（jì）機場（chǎng），位於中（zhōng）國（guó）天（tiān）津市東麗區（qū），為4F級民用國（guó）際（jì）機（jī）場，是國際定期航班機場（chǎng）、對外開放的國家一類航空口岸（àn）和中國主（zhǔ）要的（de）航空貨運中心（xīn）之一。 天（tiān）津濱海國際（jì）機場前身（shēn）為天（tiān）津張貴莊機場，1950年（nián）8月1日，中（zhōng）華人（rén）民（mín）共和國第一（yī）條民用航線在這裏開（kāi）通，天津機（jī）場（chǎng）同時擔負起新中（zhōng）國（guó）專業（yè）飛行（xíng）和技術人（rén）才培養的任務（wù），被譽為“新中國（guó）民航的搖籃”。

為踐行綠色發（fā）展理念（niàn）、提升旅客出行體驗，實現（xiàn）零排放”汙水處理、打（dǎ）造綠色節能的熱水係統，此（cǐ）次濱海機（jī）場（chǎng）將對一航站樓實施升（shēng）級改造並對外（wài）公開（kāi）招標，通過激烈競標，最終由鍋爐行（xíng）業中（zhōng）的佼佼者方快鍋爐有（yǒu）限公司成功（gōng）中標，成（chéng）為了此（cǐ）項目的（de）鍋爐供應商，全權負責（zé）整個項目（mù）鍋爐的（de）設計製造和（hé）安裝。

作（zuò）為“綠色機場”，對清潔能源熱水工（gōng）程提出（chū）了嚴苛要求（qiú），在滿足（zú）機（jī）場航站樓采暖人員衛生（shēng）舒適熱水（shuǐ）需求的同（tóng）時，也（yě）要符合國（guó）家對綠（lǜ）色、節能（néng）、可（kě）持續（xù）發展的（de）要求。熱水（shuǐ）鍋爐作（zuò）為基（jī）礎配套設施是不可或（huò）缺的，此次（cì）方（fāng）快鍋爐根據機場用（yòng）水點分散且需求（qiú）量大的特點，並結（jié）合（hé）自身豐富（fù）的產（chǎn）品線，進行定製化係統方（fāng）案設計為天津濱海機（jī）場（chǎng）量身定製的一體式冷（lěng）凝熱水鍋爐。

該鍋爐爐體采用（yòng）新（xīn）型隔熱保溫材料，鍋爐受（shòu）熱麵布（bù）置合理，采用波形爐膽增（zēng）加傳熱麵積並保（bǎo）證（zhèng）受高溫輻射後自（zì）由（yóu）膨脹，對流換熱麵采用螺紋煙管（guǎn），強（qiáng）化傳熱效果（guǒ），節能效果（guǒ）層層保障，使熱效率高（gāo）達96%以（yǐ）上，鍋爐采（cǎi）用煙氣梯級（jí）餘熱回收（shōu）的（de）設計思想，尾部設有（yǒu）煙氣冷（lěng）凝器，提升（shēng）了（le）鍋爐效率的同（tóng）時也（yě）減少（shǎo）了煙氣中有害的成分（fēn）。

更值（zhí）得一（yī）提的是鍋爐全自（zì）動控（kòng）製的特點，鍋爐既自動運（yùn）行（xíng）、自（zì）動調節、自動保（bǎo）護， 保（bǎo）證（zhèng）鍋爐能（néng）夠長時間安（ān）全（quán）穩定運行（xíng），維護方便，可（kě）實（shí）現（xiàn）無人值守，大（dà）大節省了（le）運行成（chéng）本（běn）。